Bilfabrik i Tyskland görs om – ska tillverka luftvärn

Volkswagens kris -

Ekonomiskt pressade Volkswagen planerar att sälja en av sina bilfabriker till en aktör som ska leverera produkter till försvarsindustrin, skriver tyska medier.

Draget är det senaste i raden för Volkswagen som kraftigt försöker slimma sin verksamhet. Enligt Handelsblatt ligger den aktuella fabriken i Osnabrück, det investmentbolag som ska genomföra förändringen heter Aurelius och har säte i Israel, enligt Bloomberg.

Volkswagen uppger att tanken är att bilfabriken gradvis ska omvandlas till att förse marknaden med säkerhets- och försvarsprodukter, bland annat luftförsvarssystem.

Europas största företag Volkswagen har tagit det historiska beslutet att sparka sammanlagt 100 000 anställda. Jätten tvingas anpassa sig efter en ny verklighet med stenhård konkurrens från kinesiska elbilstillverkare.

Flera analytiker menar att besparingarna är välkomna, skriver Dagens Industri. Samtidigt är det fortsatt helt avgörande att EU agerar med tullar mot Kina för att stötta de egna bolagen, menar Citis fordonsanalytiker Harald Hendrikse.

– Utan ett sådant skydd kommer den tyska bilproduktionen att upphöra. Jag skämtar verkligen inte, säger han.

Volkswagen meddelade i mars att 50 000 får lämna bolaget. I torsdags utökades sparpaketet med ytterligare 50 000 tjänster.

Volkswagen övervägde i somras att minska personalstyrkan med totalt upp till 100 000 anställda – inklusive omkring 50 000 jobb som aviserats sedan slutet av 2024. Samtidigt diskuterades nedläggning av fyra tyska fabriker, enligt tyska medier.

Fackliga representanter i Volkswagens tillsynsstyrelse stoppade ledningens omstruktureringsplan vid ett möte den 9 juli 2026.

Ledningen arbetade vidare med en större omställning för att sänka kostnaderna och hantera koncernens överkapacitet.

IG Metall har varnat för massivt motstånd mot ytterligare nedskärningar och fabriksnedläggningar.

Nedskärningsplanerna har väckt oro för upp till 20 000 svenska jobb och totalt 350 000 arbetstillfällen i Europas leverantörsled.

I går kväll kom nyheten att pressade tyska biltillverkaren Volkswagen ska kapa ytterligare 50 000 jobb fram till 2030. En tung dag för de tyska industriarbetarna – men på Frankfurtbörsen ses beskedet som positivt. Aktien steg 5 procent på fredagen.

Förutom nedskärningarna av arbetstillfällen ska drygt hälften av de planerade nya bilmodellerna skrotas redan på idéstadiet.

Volkswagen övervägde i somras att minska personalstyrkan med totalt upp till 100 000 anställda – inklusive omkring 50 000 jobb som aviserats sedan slutet av 2024. Samtidigt diskuterades nedläggning av fyra tyska fabriker, enligt tyska medier.

Fackliga representanter i Volkswagens tillsynsstyrelse stoppade ledningens omstruktureringsplan vid ett möte den 9 juli 2026.

Ledningen arbetade vidare med en större omställning för att sänka kostnaderna och hantera koncernens överkapacitet.

IG Metall har varnat för massivt motstånd mot ytterligare nedskärningar och fabriksnedläggningar.

Nedskärningsplanerna har väckt oro för upp till 20 000 svenska jobb och totalt 350 000 arbetstillfällen i Europas leverantörsled.

Volkswagens styrelse har enhälligt godkänt en omfattande omställningsplan som väntas innebära att ytterligare cirka 50 000 jobb försvinner, skriver den tyska fordonsjätten i ett pressmeddelande.

Nedskärningarna ska sänka kostnaderna och stärka bolagets position i den allt hårdare globala konkurrensen.

Planen innebär en förenklad företagsstruktur och kraftigt bantad modellportfölj, samtidigt som VW ska åtgärda överkapaciteten i Europa.

Fordonsjätten aviserade för snart två år sedan att uppåt 50 000 jobb skulle försvinna fram till 2030 och i juli bekräftade vd:n Oliver Blume att ungefär lika många till behöver kapas. Någon tidsplan för de nya nedskärningarna ges inte.

Volkswagen övervägde i somras att minska personalstyrkan med totalt upp till 100 000 anställda – inklusive omkring 50 000 jobb som aviserats sedan slutet av 2024. Samtidigt diskuterades nedläggning av fyra tyska fabriker, enligt tyska medier.

Fackliga representanter i Volkswagens tillsynsstyrelse stoppade ledningens omstruktureringsplan vid ett möte den 9 juli 2026.

Ledningen arbetade vidare med en större omställning för att sänka kostnaderna och hantera koncernens överkapacitet.

IG Metall har varnat för massivt motstånd mot ytterligare nedskärningar och fabriksnedläggningar.

Nedskärningsplanerna har väckt oro för upp till 20 000 svenska jobb och totalt 350 000 arbetstillfällen i Europas leverantörsled.

Referenser

Nyheten blev känd på måndagsförmiddagen (tyska) - www.handelsblatt.com

Också Die Zeit rapporterar om affären (tyska) - www.zeit.de