VW överväger att sälja ikoniska mc-tillverkaren Ducati

Volkswagens kris -

Krisande Volkswagens storstädning kan innebära att koncernen säljer motorcykeltillverkaren Ducati. Det italienska märket är en av 600 av koncernens 2 000 verksamheter som utvärderas, säger Audis vd Gernot Döllner till Bloomberg.

– Men inget beslut är fattat, tillägger han.

Ducati har fått något av en Ferrari-aura i motorcykelvärlden och värderas till omkring 1,25 miljarder euro, motsvarande 14 miljarder kronor, enligt Bloombergs analytiker.

Förra veckan klubbade Volkswagens styrelse ett sparpaket där ytterligare 50 000 tjänster kan försvinna, utöver de cirka 50 000 tidigare aviserade neddragningarna.

Volkswagen övervägde i somras att minska personalstyrkan med totalt upp till 100 000 anställda – inklusive omkring 50 000 jobb som aviserats sedan slutet av 2024. Samtidigt diskuterades nedläggning av fyra tyska fabriker, enligt tyska medier.

Fackliga representanter i Volkswagens tillsynsstyrelse stoppade ledningens omstruktureringsplan vid ett möte den 9 juli 2026.

Ledningen arbetade vidare med en större omställning för att sänka kostnaderna och hantera koncernens överkapacitet.

IG Metall har varnat för massivt motstånd mot ytterligare nedskärningar och fabriksnedläggningar.

Nedskärningsplanerna har väckt oro för upp till 20 000 svenska jobb och totalt 350 000 arbetstillfällen i Europas leverantörsled.

Att fortsätta tillverka bilar i Europa är bara hållbart om det går att få ner arbetskostnaderna. Det säger Audis vd Gernot Döllner till DI, efter att ägarkoncernen Volkswagen meddelat stora nedskärningar.

I Volkswagens sparpaket riskerar Audis fabrik i tyska Neckarsulm, med 15 000 anställda, att stänga.

– Konkurrensen i Kina är extrem. De lanserar två till tre modeller om dagen så det är tufft, säger han till DI.

Ekonomiskt pressade Volkswagen planerar att sälja en av sina bilfabriker till en aktör som ska leverera produkter till försvarsindustrin, skriver tyska medier.

Draget är det senaste i raden för Volkswagen som kraftigt försöker slimma sin verksamhet. Enligt Handelsblatt ligger den aktuella fabriken i Osnabrück, det investmentbolag som ska genomföra förändringen heter Aurelius och har säte i Israel, enligt Bloomberg.

Volkswagen uppger att tanken är att bilfabriken gradvis ska omvandlas till att förse marknaden med säkerhets- och försvarsprodukter, bland annat luftförsvarssystem.

Europas största företag Volkswagen har tagit det historiska beslutet att sparka sammanlagt 100 000 anställda. Jätten tvingas anpassa sig efter en ny verklighet med stenhård konkurrens från kinesiska elbilstillverkare.

Flera analytiker menar att besparingarna är välkomna, skriver Dagens Industri. Samtidigt är det fortsatt helt avgörande att EU agerar med tullar mot Kina för att stötta de egna bolagen, menar Citis fordonsanalytiker Harald Hendrikse.

– Utan ett sådant skydd kommer den tyska bilproduktionen att upphöra. Jag skämtar verkligen inte, säger han.

Volkswagen meddelade i mars att 50 000 får lämna bolaget. I torsdags utökades sparpaketet med ytterligare 50 000 tjänster.

Volkswagen övervägde i somras att minska personalstyrkan med totalt upp till 100 000 anställda – inklusive omkring 50 000 jobb som aviserats sedan slutet av 2024. Samtidigt diskuterades nedläggning av fyra tyska fabriker, enligt tyska medier.

Fackliga representanter i Volkswagens tillsynsstyrelse stoppade ledningens omstruktureringsplan vid ett möte den 9 juli 2026.

Ledningen arbetade vidare med en större omställning för att sänka kostnaderna och hantera koncernens överkapacitet.

IG Metall har varnat för massivt motstånd mot ytterligare nedskärningar och fabriksnedläggningar.

Nedskärningsplanerna har väckt oro för upp till 20 000 svenska jobb och totalt 350 000 arbetstillfällen i Europas leverantörsled.

Referenser

Döllner: Det är en del av en utvärderingsprocess - TT

Styrelsen godkänner ”framtidsplan 2030” (3 september) - www.volkswagen-group.com